การบินไทย

บริษัท สายการบินไทยนานาชาติ จํากัด (มหาชน) เป็นสายการบินขนส่งระดับชาติแห่งราชอาณาจักรไทย เป็นการดาเนินการของสาย การบินภายในประเทศ ส่วนภูมิภาค และนานาชาติ กระจายไปทั่ว จากฐานส่วนกลางกรุงเทพมหานครไปจนสุดปลายทางรอบโลก และ ภายในประเทศไทย

บริษัทได้จ่ายการลงทุนค่าหุ้นเต็มจํานวน ประมาณ 16,988,765,500 บาท ในเดือนพฤษภาคม 2005 โดยมีกระทรวงการคลังเป็นเจ้าของ 53.77 เปอร์เซ็นต์ ปลายเดือนกันยายน 2004 ได้รวมกองทุนทรัพย์สินทั้งหมดประมาณ 193.2 พันล้านบาท จากการดาเนินการนี้ สาย การบินไทยบรรลุผลกําไรทุกปี เป็นเวลากว่า 40 ปี

สายการบินไทยนานาชาติถือกําเนิดในปีค.ศ.1960 ซึ่งเป็นการรวมพลังกับความเสี่ยงระหว่างการขนส่งภายในประเทศไทย (Thailand's domestic carrier) บริษัทสายการบินไทย (Thai Airways Company : TAC) และระบบสายการบินสแกนดิเนเวีย (Scandinavian Airlines System : SAS) โดยการขนส่งสแกนดิเนเวียได้เริ่มเข้าหุ้นลงทุน 30 เปอร์เซ็นต์ 2 ล้านบาท ในช่วงแรกนั้น SAS เป็นผู้ดําเนินการ ด้านความเชี่ยวชาญ ด้านการบริหาร และการตลาด การฝึกอบรมดูแลนี้เป็นการสร้างสายบินอิสระ ระดับภายในประเทศด้วยเวลาอันรวดเร็วเท่าที่จะเป็นได้ ด้วยการฝึกอบรมและประสบการณ์สายการบินไทยจึงสามารถเติบโตจน มีความ รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการบริหาร SAS จึงลดจํานวนพนักงานลง

กระทั่งปี 1987 มีจํานวนน้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ของพนักงานประจําฐานในประเทศไทย ดังนั้นในวันที่ 1 เมษายน 1977 เป็นเวลา 17 ปี หลังจากที่ได้มีการร่วมลงทุนเป็นหุ้นส่วนกับ SAS ดังนั้น รัฐบาลไทยจึงได้ซื้อหุ้น SAS ที่มีอยู่ 15% ทําให้สายการบิน THAI เป็นเจ้าของ สมบูรณ์แบบโดยประชาชนคนไทย

ในปีค.ศ.1960 สายการบินได้เปิดทําการบินจากกรุงเทพมหานครไปยัง 9 เส้นทางแห่งโพ้นทะเล แต่ทั้งหมดยังอยู่ภาคพื้นเอเซีย ในปีค.ศ.1971 การบริการระหว่างทวีปได้เปิด าเนินการขึ้น ได้แก่ ทวีปออสเตรเลีย ตามด้วยสายการบินยุโรป ในปีค.ศ.1972 และไปยัง อเมริกาเหนือในปีค.ศ.1980

การเติบโตของสายการบินนานาชาติมีอัตราเร่งที่เร็วมาก ซึ่งเป็นผลจากการเข้ารวมกับบริษัทสายการบินไทย (TAC) สายการบินภายใน ประเทศ ซึ่งได้เพิ่มหุ้นลงทุนของบริษัทจาก 1.4 พันล้านบาทเป็น 2.23 พันล้านบาท ภายใต้นโยบายของรัฐมนตรีที่ได้อนุมัติโดย ฯพณฯ เปรม ตินสูรานนท์ นายกรัฐมนตรีในขณะนั้น เมื่อวันที่ 1 เมษายน 1988 สายการบินนานาชาติรับผิดชอบทั้งการบินพาณิชย์นานาชาติและ ภายในประเทศ วันที่ 25 มิถุนายน 1991 รัฐมนตรีของประเทศไทยอนุมัติรับรอง ทําให้สายการบินไทยสามารเข้าไประดมทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่ง ประเทศไทย (Stock Exchange of Thailand : SET) ในการเปลี่ยนหุ้น 10.77 พันล้านบาท ยังคงได้รับการลงทุนและเพิ่มทุนเป็น 3 พัน ล้านบาท ซึ่งมีมูลค่าหุ้นครั้งแรก 100 ล้านหุ้น และจากหุ้นเหล่านี้ มี 5 ล้านหุ้นที่เก็บไว้สําหรับพนักงานสายการบินหุ้นละ 10 บาท และ 95 ล้านหุ้นได้นําเสนอขายให้แก่สาธารณะ

บัญชีหุ้นสายการบินไทย เริ่มต้นวันที่ 19 กรกฎาคม 1991 โดยผู้เปลี่ยนยังคงได้รับในกองทุนและเพิ่มหุ้นลงทุนโดยการอนุมัติ ของคณะรัฐมนตรี การลงทุนหุ้นสายการบินไทยที่จดทะเบียนได้เพิ่มขึ้น 2.2 พันบ้านบาท สูงไปถึง 14.0 พันล้านบาท ทําให้มีค่าหุ้นไทย ทั้งหมดนําาไปสู่การลงทุนหุ้นที่ใหญ่ที่สุดใน SET ยิ่งไปนั้น ยังเป็นหุ้นสาธารณะของไทยที่เป็นกองทุนเดี่ยวโดดๆ ที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่มีการ ดาเนินการมาในประเทศไทย

จุดมุ่งหมายหลักในการนําเสนอของ SET และแบ่งหุ้นให้แก่สาธารณะได้เพิ่มกองทุน funds เพื่อรักษาให้กรอบของการแข่งขัน สายการบินในตลาดนานาชาติ และเพื่อปล่อยให้สาธารณชนและพนักงานของสายการบินไทยได้เป็นผู้ถือหุ้น (share holders) ในการ ขนส่งระดับชาติแห่งประเทศไทย วันที่ 20-21 พฤศจิกายน 2003

สายการบินไทยได้ปล่อยหุ้นธรรมดา 442.75 ล้านหุ้น ประกอบด้วย 285 ล้านทุนเป็นการเพิ่มหุ้นธรรมดา และ 157.75 ล้านหุ้นธรรมดา ที่ ถือโดยรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ที่ผ่านมติของคณะรัฐมนตรีเป็นผู้อนุมัติ ขั้นตอนดําเนินการเริ่มโดยผู้ขายได้ลงทุนในโครงการสนามบิน สุวรรณภูมิ และการเพิ่มบริการการบินจากที่นั่งของผู้โดยสารไปยังส่วนอื่นด้วยความสุภาพ

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2004 บริษัทได้ขายหุ้นไทยให้แก่พนักงานโดยแผนทางเลือกความปลอดภัยของพนักงาน (The Employee Securities Option Plan : ESOP) ทุนทั้งหมด 13,896 หุ้น หุ้นละ15 บาท บริษัทได้ขายหุ้นต่อไปแก่พนักงานที่ต้องถือหุ้นให้เป็นหลักค่า ประกัน จนกระทั่งสิ้นสุดแผนในเดือนเมษายน 2007

ในเดือนกันยายน 2010 สายการบินไทยประกาศแผนเพื่อทําให้แผนสารธารณะที่นําเสนอ ไม่เกิน 1,000 ล้านหุ้น ตามที่ประกาศไว้ ขั้น ตอนการนําเสนอจะทําให้สถานะการเงินของบริษัทแข็งแกร่ง และสนับสนุนโครงการการขยายธุรกิจ ดังที่มีการปรับปรุงผลผลิตและการ บริหาร ซึ่งทําให้สายบินไทยยกระดับขึ้นอย่างมั่นคงในอันดับต้นๆ ถึงอันดับที่ 3 ของสายการบินแถบเอเชีย และอันดับที่ 5 ของโลก

ยิ่งไปกว่านั้น สายการบินไทยได้รับความไว้วางใจจากการขนส่งนานาชาติ การปฏิบัติการสู่สนามบินกรุงเทพมหานครในระดับนานาชาติ ท่าการจัดการภาคพื้น การบํารุงรักษาเครื่องบิน และการบริการขนส่งสินค้า ประกอบกับความมีชื่อเสียงในระดับโลกทางด้านอาหารไทยที่อร่อย การบริการขนส่งอาหารของสายการบินไทย ได้พัฒนามาตรฐานการ บริการ เพื่อจัดให้มีอาหารที่มีคุณภาพสูงบนเครื่อง และเป็นหนึ่งในผู้รับส่ง จนเป็นผู้บริหารอาหารของสายการบินที่ดีที่สุดในโลก โดยมีนิตยสารสวัสดีของสายการบินไทยมอบให้ผู้โดยสารที่เดินทางของสายการบินไทยระหว่างประเทศ เพื่อให้ข้อมูลที่เป็นปัจจุบัน บริการบนเครื่องบิน พร้อมทั้งมีบทความหรือข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางที่มีคุณภาพเยี่ยม โดยได้รับการพิสูจน์จากความนิยมอย่างมากจาก ผู้โดยสาร การบินไทยมีพนักงานซึ่งมีคุณสมบัติดีในระดับโลก 24,000 คน สายการบินไทยมีการนําเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ และมีการฝึกอบรม ตามหลักสูตรที่มีประสิทธิผล เพื่อส่งมอบคุณภาพและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ได้เป็นอย่างดี รายการล่าสุดที่คุณดู ที่ปรึกษาโครงการ

วิสัยทัศน์ (Vision)

1. เสนอการเดินทางภายในและระหว่างประเทศ และผูกพันกับการบริหารที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และมีคุณภาพที่ให้ความมั่นใจด้าน ความพอใจและความไว้วางใจจากลูกค้า

2. ให้ค่ามั่นสัญญาในด้านมาตรฐานสากลให้มีประสิทธิภาพทางด้านการบริหาร ความโปร่งใส และการบูรณาการ เพื่อให้บรรลุผลการ บริการให้เป็นที่พอใจ เพื่อทําให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ผู้ถือหุ้น

3. เสริมสร้างสภาพแวดล้อมการทํางานที่เหมาะสม เสนอเงินเดือน และค่าจ้างที่เหมาะสม เพื่อเป็นกําลังใจแก่พนักงานในการเรียนรู้และ ทํางานให้บรรลุศักยภาพสูงสุด และภูมิใจในการให้ความช่วยเหลือแก่บริษัทจนประสบความสําเร็จ

4. เพื่อให้ความรับผิดชอบต่อสังคม ดังที่สายการบินระหว่างประเทศกําลังปฏิบัติการอยู่

นโยบาย (Policies)

จริยธรรม (Ethics)

1. รักษาลูกค้าและธุรกิจให้สัมพันธ์กันด้วยความยุติธรรมและซื่อสัตย์ และปกป้องรายได้ของลูกค้าทั้งหมด

2. เป็นส่วนหนึ่งทางการเมืองเพื่อประโยชน์สุขของประเทศและสังคม

3. เพื่อดําเนินการธุรกิจบทพื้นฐานการแข่งขันที่ยุติธรรม

4. เพื่อสนับสนุนการใช้ที่มีประสิทธิภาพของแหล่งทรัพยากรภายใน โดยขณะที่รักษาทรัพยากรธรรมชาติและสภาพแวดล้อม

ตราสัญลักษณ์ได้สร้างเอกลักษณ์ที่แตกต่างชัดเจนแก่บริษัท “ตราสัญลักษณ์/ยี่ห้อ” ของสายการบินไทยสรุปได้ไม่เพียงแค่สาย การบิน หรือกิจกรรมที่นําเสนอให้แก่โลกเท่านั้น แต่ยังเป็นการสะท้อนให้โลกได้รับรู้ถึงบริษัทและคุณค่าที่ประกาศไว้ด้วย สายการบินมุ่งมั่นในความทันสมัย นวัตกรรม และความก้าวหน้า กระนั้นยังคงพยายามเฉลิมฉลองทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อทําให้เอกลักษณ์ ไทยได้ปรากฏ คือ วัฒนธรรม ประเพณี และเหนืออื่นใดบรรยากาศแห่งความอบอุ่น ดังที่กล่าวไว้ตามวัตถุประสงค์ทั้งหมดของกระบวนการตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทยนี้ เพื่อส่งมอบการมีส่วนร่วมตามปรัชญาที่จะ เป็นสายการบินชั้นนําในระดับโลก ความไว้วางใจอันสูงส่ง และที่สัมผัสได้ในความเป็นไทย

ภาพลักษณ์ทั้งหมดของสายการบิน เป็นแนวทางการมีส่วนร่วมของนโยบายในการตราสัญลักษณ์นี้ ย้อนไปถึงการกระทําเพื่อมุ่ง ไปสู่เป้าหมายปลายทาง ตารางเวลา และมาตรฐานแห่งความปลอดภัย พร้อมทั้งการเติมเต็มความคาดหวังที่สูงสุดของลูกค้าในเรื่องของ ความสะดวก การบริการ และความเป็นอยู่ที่ดี คุณค่าของสายการบินไทยยังสะท้อนให้เห็นถึงคุณค่าของประเทศไทย ไม่เพียงแค่ ปรากฏการณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังเป็นบรรยากาศที่น่าหลงใหลทั้งในอากาศ และบนแผ่นดิน

องค์ประกอบของตราสัญลักษณ์สายการบินไทย (Elements of THAI's Brand)

ตราสัญลักษณ์ที่จดทะเบียนของสายการบินไทย ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายประการ ซึ่งทําให้เห็นถึงเอกลักษณ์ และฉายภาพ ลักษณ์ที่ต้องการเข้ามีส่วนร่วมในทุกๆ ประเด็นของการติดต่อลูกค้า องค์ประกอบพื้นฐาน คือ “ลายเซนชื่อตราสัญลักษณ์” (brand signature) ซึ่งประกอบด้วยสัญลักษณ์ที่มีสีสัน และรูปแบบโลโก้ที่ สอดคล้องกัน ซึ่งต้องใช้เวลานานพอสมควรที่จะสร้างและยอมรับค่าขวัญบนปลายเส้นเชือก หรือป้ายที่เขียนติดแปะไว้ “นุ่มเหมือนผ้า ไหม (smooth as silk)” ที่ถูกนําไปใช้ในการเชื่อมโยงกับการเขียนชื่อสัญลักษณ์ในการเน้นปรัชญาแห่งการบริการ ความเชื่อมโยงระหว่างสายการบินไทยกับผ้าไหม ซึ่งมีความใกล้ชิดกันตั้งแต่สายการบินได้ก่อตั้งแล้ว ดังเช่น การใช้ผ้าไหมไทยที่เงา งาม สําหรับชุดเครื่องแบบในการบินของผู้ดูแลลูกเรือ องค์ประกอบอื่นที่เชื่อมโยง คือ การโฆษณาของสายการบินไทย และวัสดุการพิมพ์ ที่ได้รับการออกแบบเป็น “ภาพเส้นโค้ง (curve graphic)” ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่เป็นประเพณีท่าทางการทักทายของ “การไหว้แบบไทย” (Thai Wai)

ลักษณะเด่นและองค์ประกอบหลักของภาพ ในการใช้ตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทย เป็นภาพกําแพงใหญ่ลายเส้นซึ่งเป็น ส่วนประกอบหลักในการจัดท่า เพื่อเป็นกุญแจสําคัญทางด้านศิลปะในการนําเสนอภาพลักษณ์ของสายการบินไทย ภาพนี้มีชื่อว่า “อายตนะ” (Ayatana) หมายถึง “ประสาทสัมผัส (senses)” เป็นค่าชั้นสูงที่บ่งบอกประสาทสัมผัสทั้ง 6 คือ การมองเห็น ลิ่มรส การดมกลิ่น การได้ยิน การสัมผัส และความรู้สึกจากหัวใจ ส่วนหนึ่งของอายตนะ คือ ปรากฏโดยรอบสํานักงาน หรือในสื่อสารมวลชนทั้งหลาย การใช้รูปแบบเชิงศิลปะและสี เป็นการสร้างแง่มุมที่มี ชีวิตให้แก่ตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทย ให้ได้รับการสื่อสารจนปรากฏในการทําโฆษณา การประดับเป็นลวดลายต่างๆ ในห้องขาย ตั๋ว ห้องรับรองแขกของสนามบิน ในเอกกสารการลงทะเบียน เอกสารการพิมพ์ต่างๆ และการส่งเสริมทุกรูปแบบ สีที่ใช้ของสายการบินไทยร่วมกับลักษณะเด่นแห่งเอกลักษณ์ที่ลุ่มลึก โดยเน้นสีม่วงเข้ม และแต่งเติมสีเหลืองทอง

(ที่มา http://www.thaiairways.com/about-thai/company-profile/en/element-thais-brand.htm)

การใช้ตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทย (THAI's Brand Journey)

การนําเสนอตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทยให้แก่ลูกค้าเริ่มต้นด้วยการติดต่อ หรือทางเว็บไซต์ ทางสื่อสารโฆษณา และแผ่นปลิว หรือการเข้าเยี่ยมสํานักงานขายตั๋ว ตราสัญลักษณ์เป็นหน้าตาของสายการบินไทยที่ลูกค้าสามารถสัมผัสและรับทราบได้จาก ประสบการณ์การเดินทาง การตัดสินใจในการบินของสายการบินไทย การเข้าสัมผัสของลูกค้าในการติดต่อได้จากสนามบิน ซึ่งพวกเขา ได้เข้าไปตรวจเช็ค และถ้ามีโอกาสขึ้นเครื่องบินชั้นหนึ่ง ได้ใช้สิ่งอํานวยความสะดวกจากห้องนั่งพักของสนามบินที่สวยหรู บริษัทเชื่อว่า ความเป็นอยู่ที่ชัดเจนของเอกลักษณ์ในสายการบินไทยที่สนามบิน ย่อมเป็นแง่มุมที่สําคัญในการให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสาร ดังนั้นทุกๆ การ บริการต้องใช้เอกลักษณ์ของสายการบินไทยให้ถูกต้อง ชัดเจน และธํารงไว้อย่างต่อเนื่องโอกาสที่ยิ่งใหญ่ของสายการบินไทยต้อง ทําให้ผู้โดยสารประทับใจระหว่างการเดินทางของพวกเขา ดังนั้น ตราสัญลักษณ์ของสายการบินไทย และเอกลักษณ์ที่โดดเดนชัดเจน ยังคงรักษาไว้ในการประดับห้องลูกเรือ การตกแต่ง อุปกรณ์เครื่องมือ ทุกแง่มุมในการขายอาหาร และระบบความเพลิดเพลินต่างๆ ตรา สัญลักษณ์สายการบินไทยน่าเสนออย่างต่อเนื่องให้แก่ผู้โดยสาร เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาเห็นภาพลักษณ์ของสายการบินไทยเพื่อการให้ บริการที่ยิ่งใหญ่นั่นเอง

ผลสรุปจากการสัมภาษณ์เชิงลึก : สายการบินไทยนานาชาติ

สายการบินไทยนานาชาติใส่จุดเน้นที่แข็งแกร่งในประสาทสัมผัสทั้ง 6 และมารยาทสําหรับการบริการจัดการด้านความประทับใจ ครั้งแรก เป็นดังการสร้างคุณค่าให้กระบวนการบริการ ดังเช่นค่าพูดของผู้จัดการส่วนการพัฒนาการเรียนรู้ว่า “สายการบินไทยมีการสร้างภาพพจน์เสมอ ไม่ว่าจะรสชาติ กลิ่น เสียง การสัมผัส และสติปัญญา ซึ่งเราตั้งใจทําให้เกิดขึ้นกับทุกๆ วัฒนธรรม” สายการบินไทยฝึกให้พนักงานบริการจากหัวใจ หลักสูตรการพัฒนาบุคลากรเน้นให้ทุกคนว่า พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งขององค์การที่มีชีวิต ชีวา พร้อมเสมอที่จะหาระดับการบริการที่ดีที่สุด

การฝึกอบรมมีการเน้นมาก ไม่เพียงแค่รอยยิ้มแบบไทยๆ มันเกี่ยวข้องกับเสียงที่เหมาะสม ภาษาสายตา การแต่งกาย และการ แต่งตัว เช่น การจัดผมให้ถูกรูปแบบ และการแต่งหน้า เป็นต้น

การเน้นคุณค่าแบบไทยๆ รวมถึงคุณค่าที่สะสมกับแต่ละคน ซึ่งจะขึ้นอยู่กับความแตกต่างทางศาสนา ภาษา และวัฒนธรรม สิ่งนี้ รวมถึงความเชื่อในกรรม (karma) และหลักคําสอนของพุทธศาสนา สรุปความคิดที่ว่า “สิ่งที่อยู่รอบตัวเรา...มันมาและก็ไป” ความเชื่อ พื้นฐานที่เหมือนกันอธิบายด้วยการปฏิบัติศาสนพิธีแบบเรียบง่าย และมีความเชื่อศรัทธาธรรมดา คุณค่าของการปฏิบัติการที่โดดเด่นที่สุดคือ การให้บริการและปฏิบัติงานต่างๆ ด้วยความมีจิตใจดี เอื้ออาทร มีน้ําใจ สุภาพ และการ ยอมรับตามด้วยความเข้าใจว่า การทํางานบริการที่ต้องท่าด้วยความพอใจ จึงจะประสบความสําเร็จ ผลที่ได้สอดคล้องกับการสร้างกระบวนการบริการที่สําคัญ และความสําคัญของประสาทสัมผัสทั้ง 6 และความเป็นไทย สําหรับสาย การบินไทยนานาชาติสามารถสรุปได้ ตามตารางดังนี้